Besøgende: 27

SNNB Jernbanen | Historien om Falsters Lokale Togbane

SNNB

SNNB, eller Stubbekøbing-Nykøbing- Nysted Banen, var en vigtig del af det lokale jernbanenet på Lolland Falster. Banen forbandt byerne Stubbekøbing og Nysted via Nykøbing Falster og gjorde det muligt for både borgere, landbrug og erhvervsliv at transportere varer og rejse hurtigt mellem byerne. SNNB blev åbnet i begyndelsen af 1910’erne og var i drift frem til 1960’erne, hvor både person- og godstrafik gradvist blev nedlagt. I dag er banen væk, men sporene lever videre gennem bevarede stationsbygninger, gamle trinbrætter, kulturarv og lokale fortællinger, som stadig præger landskabet.

Historie

SNNB fik sit lovgrundlag i den store jernbanelov af 1908, som fastlagde en bane “fra Nysted over Nykøbing Falster til Stubbekøbing”. Koncessionen blev udstedt den 5. november 1908.
I jernbaneloven af 1918 blev der foreslået yderligere to baneforbindelser, men ingen af disse blev realiseret.

spillede en central rolle i udviklingen af både byer og landsbyer på tværs af øen.

Banen forbandt Stubbekøbing, Nykøbing Falster og Nysted, og gjorde det muligt for både borgere, landbrug og erhvervsliv at transportere varer og rejse hurtigt mellem byerne.

SNNB blev åbnet i begyndelsen af 1910’erne og var i drift frem til 1960’erne, hvor både person- og godstrafik gradvist blev nedlagt. I dag er banen væk – men sporene lever videre gennem bevarede stationsbygninger, gamle trinbrætter, kulturarv og lokale fortællinger, som stadig præger landskabet.

Flere af stationerne – blandt andet Flintinge, Horbelev, Karleby og Stubbekøbing – står endnu som tydelige minder om en tid, hvor jernbanen bandt Falster sammen. For historieinteresserede, turister og lokale giver SNNB et fascinerende indblik i transport, hverdagsliv og udvikling på Syd- og Østfalster gennem det 20. århundrede.